7월 28일 정오 12시, 닝보시 전하이시 해병국 순찰선의 호위하에 1억 500만 위안 상당의 수입 생우를 싣고 있는 라이베리아 선박 '창순'이 전하이항구 2번 정박지에 안전하게 정박했습니다.
최근 닝보의 고온으로 인해 오후에는 심한 대류 기상이 빈번히 발생하고 있으며 이는 생우의 스트레스 현상을 일으키기 쉬울 뿐만 아니라 항구로 입항하는 수송선의 안전에도 큰 영향을 미칠 것입니다. 화물 취급.
"해양부는 화물 정보를 파악한 후 즉시 녹색 채널을 개설하고 해운 대리점 및 하역 터미널과 함께 선박이 항구에 진입하는 가장 좋은 시간, 경로 및 하역 계획을 논의했습니다. 소를 악천후로부터 보호하고 안전하고 효율적이며 신속하게 인수하고 하역할 수 있도록 하는 것입니다." 닝보 진하이(Ningbo Zhenhai) 해양부 법 집행관은 이렇게 말했습니다.
"전염병을 예방 및 통제하고 생우를 입고 하역하는 효율성을 높이기 위해 객실과 피더 카 사이에 미리 공중 통로를 설치하여 사람과 화물 사이의 접촉을 피하고 소가 이동할 수 있도록 했습니다. '착지 없이' 운송되는 동시에, 생우가 달리는 동안 미끄러지는 것을 방지하기 위해 미끄럼 방지재를 미리 깔아두었습니다." Zhenhai 항구 지역 부두 노동자 소개.
7월 28일 오후 9시, 첫 번째 생수입 소가 진하이항구 직원이 설치한 통로를 통과해 츠시행 트럭에 탔다. "항만 지역 직원은 보호 장비 전체를 착용하고 작업 지역의 폐쇄 관리를 개선하며 생우 하선, 수량 계산, 항구 선적 및 하역 등의 연결을 면밀히 감시합니다. 동시에 교대 시스템을 채택하여 취급 및 하역 효율성을 향상시키고 수입 생우의 전천후 취급 및 하역을 실현합니다." 닝보진해항만유한회사 (이하 '읍면부'라 한다) 관계자가 말했다.
2018년 처음으로 수입 생우를 처리한 이후, 진 부서는 세관, 해상 업무, 국경 검사 및 기타 당사자와 좋은 협력 관계를 구축하고 성숙한 수입 생우 처리 체계를 형성했습니다. 지금까지 하이강진 지역에서는 이미 거의 3만 마리에 가까운 생우를 수입하고 있습니다.
